Додека контролните камери се здобиваат со популарност како начин за заштита од искривување на фактите, тие исто така привлекуваат негативни ставови поради загриженоста за приватноста.Ова се рефлектира и во законите на различни земји на различни и спротивставени начини:
Тие се популарни во многу делови на Азија, Европа, особено во Обединетото Кралство, Франција и Русија, каде што се експлицитно дозволени со прописите издадени во 2009 година од Министерството за внатрешни работи, Австралија и Соединетите држави.
Австрија ја забранува нивната употреба доколку главната цел е надзор, што може да носи казни до 25.000 евра.Другите употреби се легални, иако може да биде тешко да се направи разлика.
Во Швајцарија, нивната употреба е силно обесхрабрена на јавен простор бидејќи може да ги прекршат принципите за заштита на податоците.
Во Германија, додека малите камери за лична употреба во возилата се дозволени, објавувањето снимки од нив на социјалните мрежи се смета за повреда на приватноста и затоа е забрането, доколку личните податоци не се заматени на снимката.Во 2018 година, Федералниот суд на правдата пресуди дека иако трајното снимање на сообраќајни настани е недозволиво според националниот закон за заштита на податоци, направените снимки сепак може да се користат како доказ во граѓанска постапка по внимателно разгледување на вклучените интереси.Може да се претпостави дека оваа судска пракса ќе се применува и според новата основна европска регулатива за заштита на податоци.
Во Луксембург, не е нелегално да се поседува контролна камера, но незаконски е да се користи за снимање видеа или фотографии на јавно место кое вклучува возило на јавен пат.Снимањето со контролна камера може да резултира со парична казна или затвор.
Во Австралија, снимањето на јавни патишта е дозволено сè додека снимката не ја нарушува личната приватност на начин што може да се смета за несоодветен пред судот.
Во Соединетите Американски Држави, на федерално ниво, видео снимката на јавни настани е заштитена со Првиот амандман.Снимање на не-јавни настани и прашања поврзани со видео снимките, вклучително и снимање на звук и прашања поврзани со времето од денот, местото на одржување, начинот на снимање, загриженоста за приватноста, импликациите врз проблемите со прекршување на моторното возило во движење, како на пример дали погледот на шофершајбната е блокиран, се решаваат на државно ниво.
Во државата Мериленд, на пример, незаконски е да се снима нечиј глас без нивна согласност, но легално е да се снима без согласност на другата страна ако страната што не се согласува нема разумно очекување за приватност во однос на разговорот. што се снима.
Во другите држави, вклучително Илиноис и Масачусетс, не постои разумно очекување за клаузула за приватност, а во такви држави, лицето кое го снима секогаш ќе го прекрши законот.
Во Илиноис беше усвоен закон со кој беше незаконско снимањето на службениците за спроведување на законот дури и додека ги извршуваат своите јавни службени должности.Ова беше отфрлено кога, во декември 2014 година, тогашниот гувернер Пет Квин потпиша во закон амандман кој го ограничува статутот на тајно снимање на приватни разговори и електронски комуникации.
Во Русија, не постои закон кој дозволува или забранува снимачи;судовите речиси секогаш го користат видео рекордерот прикачен на анализата на несреќата како доказ за вина или невиност на возачот.
Во Романија, контролните камери се дозволени и широко се користат од возачите и сопствениците на автомобили, иако во случај на настан (како несреќа), снимката може да биде од мала корист (или воопшто да не користи), дали да се утврдат причините за несреќите или на суд, тие ретко се прифаќаат како доказ.Понекогаш нивното присуство може да се смета за лична повреда на другите, но ниту еден закон во Романија не забранува нивна употреба додека се во возилото или ако возилото е фабрички опремено со контролна камера.
Време на објавување: мај-05-2023 година